О этом на сессии Киевсовета сказал заместитель председателя горадминистрации Анатолий Голубченко.

По его словам, на данный момент Коммунальное предприятие Киевский метрополитен так сказать занимается оформлением отвода, как большинство из нас привыкло говорить, земляного участка под стройку, как мы с вами постоянно говорим, Левобережной полосы, а проект строительства проходит муниципальную экспертизу.

"Согласно как бы гос програмке развития, стало быть, метрополитена по 50% средств на стройку данной полосы метро поступят из муниципального и местного бюджетов", - заявил Голубченко.

По его словам, стройку комплекса метрополитена на Троещину, которое как раз будет насчитывать 17 станций, начнется со последующего года и продлится 4-5 лет. Само-собой разумеется, кроме этого он сказал, что метро на Теремки, стало быть, будет достроено уже в этом году.

"Средства на это в размере 860 млн гривен будут. 700 млн гривен уже выделило правительство, 32 млн гривен поступят из, как большинство из нас привыкло говорить, местного бюджета, другие - около 100 млн гривен - мы найдем", - заверил А.Голубченко.

"В последующем году (2011) мы начнем стройку этого направления", - произнес Голубченко.

В то же время он отметил, как большая часть из нас постоянно говорит, острую необходимость начала строительства станции Радужная, как мы привыкли говорить, Подольско-Выгуровской полосы метро в 2011 году.

"Радужная, в конце концов, начнет строиться уже в последующем году - это непременно нужно из-за строительства авто части Подольского моста", - отметил Голубченко.

При всем этом заммэра выразил надежду, что правительство будет, вообщем то, оказывать финансовую поддержку городку на воплощение таковых масштабных строительств.

Напомним, в апреля правительственный департамент инфы и, как мы привыкли говорить, массовых коммуникаций секретариата Кабмина со ссылкой на премьера, как всем известно, Николая Азарова сказал, что наконец-то Кабинет министров Украины профинансирует стройку метро и моста на Троещину в Киеве.